Центробежный скважинный погружной насос CRS 8-25/10 нрк 18.5 кВт в Костроме

Модернизированные насосы нового поколения Ciris CRS и 3 ЭЦВ с применением герметичного глицеринозаполненного электродвигателя оптимизированными проточными частями, улучшенными энергетическими характеристиками (КПД увеличено до 5%), исключением межсекционных протечек.
Тип применяемого уплотнения - торцовое. 
Срок гарантии - 36 месяцев.     

Агрегат электронасосный центробежный скважинный погружной ЭЦВ предназначен для подъёма из скважин воды с общей минерализацией (сухой остаток) не более 1500 мг/л с водородным показателем (рН) 6,5...9,5, с температурой до 298 К (25 °С), массовой долей твёрдых механических примесей - не более 0,01 %, с содержанием хлоридов - не более 350 мг/л, сульфатов - не более 500 мг/л, сероводорода - не более 1,5 мг/л.

Агрегат может быть использован для промышленного и сельскохозяйственного водоснабжения, а также для орошения и понижения уровня грунтовых вод.

Агрегат относится к изделиям общего назначения вида I, восстанавливаемый по ГОСТ 27.003.

Вид климатического исполнения У * ГОСТ 15150 .

Агрегат не предназначен для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах.

Агрегат может комплектоваться электродвигателями ДАП или ПЭДВ. При комплектации электродвигателем ПЭДВ агрегат имеет условное обозначение ЭЦВ. При комплектации электродвигателем ДАП агрегат имеет условное обозначение 2ЭЦВ.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

Например,  2ЭЦВ 8-25-100 ТУ 26-06-1659-92, где :

• ЭЦВ - агрегат с комплектацией электродвигателем ПЭДВ

• 2ЭЦВ - агрегат с комплектацией электродвигателем ДАП

• 8 - внутренний диаметр обсадной трубы скважины, мм, уменьшенный в 25 раз

• 25 – номинальная подача, м3/ч

• 100 – номинальный напор, м

КОНСТРУКЦИЯ

Агрегат состоит из центробежного насоса и электродвигателя.

Насос выполнен многоступенчатым. Ступени соединяются между собой стяжками из стальной ленты или шпильками. Вал с рабочими колесами и втулками образует ротор насоса, который вращается в резинометаллических подшипниках.

Электродвигатель - трехфазный асинхронный с короткозамкнутым ротором, погружной, с синхронной частотой вращения 50 с-1 (3000 об/мин). Охлаждение электродвигателя производится омыванием откачиваемой водой. Направление вращения ротора правое (по часовой стрелке), если смотреть со стороны насосной части.

Рабочее положение агрегата – вертикальное или горизонтальное (по согласованию с предприятием-изготовителем). При вертикальной установке агрегата нагрузки от трубопровода на напорный патрубок отсутствуют.

При горизонтальной установке установить агрегат на специальные опоры и учесть минимальный уровень воды (min 0,5 м). Рекомендуется дополнительно на агрегат устанавливать охлаждающий кожух. Нагрузки от трубопровода на напорный патрубок исключить (например, закрепить трубопровод на соответствующих опорах рядом с агрегатом).

ПРИМЕНЕНИЕ

• для обеспечения водоснабжения в структурах водоканалов и ЖКХ
• для водоснабжения частных хозяйств использующих воду артезианских скважин
• в системах орошения сельскохозяйственных угодий, где отсутствуют наземные источники воды
• на промышленных предприятиях для обеспечения питьевой и технической водой
• на объектах теплоэнергетики для обеспечения питьевой и технической  водой из артезианских скважин
• для аварийной откачки воды и сходных с водой по вязкости жидкостей из затопленных шахт

ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

Для ЭЦВ:

• Состоят из асинхронного электродвигателя серии ПЭДВ с улучшенным охлаждением и многосекционной центробежной насосной части, соединенных между собой жесткой муфтой. 
• Ротор насоса и ротор электродвигателя вращаются в резинометаллических подшипниках, позволяющих перекачивать воду с небольшим содержанием механических примесей (до 0,01% по массе).

Для 2ЭЦВ:

• Представляют собой агрегат, состоящий из герметичного электрического двигателя ДАП и многосекционной центробежной насосной части.
• Внутренняя полость электродвигателя изолирована от перекачиваемой воды, тем самым исключена возможность попадания песка в подшипники электродвигателя и выхода электронасоса из строя по этой причине.
• Исключена коррозия статорных и роторных пластин, что позволяет значительно увеличить ресурс электродвигателя и обеспечить высокий КПД в течение всего срока эксплуатации электронасоса.